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一直以来，轨道公司以高质量、高标准、高要求为目标，始终把工程品质放在首要位置，弘扬“工匠精神”，铸造精品工程，凭借优质的工程建设赢得了社会各界的一致认可，并获得良好的品牌口碑。
这些令人惊叹的工程背后，都有着强劲的技术支撑，轨道公司开设了“现场聚焦”专栏，展示各项目的工程亮点以及重难点。本期，让我们了解东西湖雨污分流项目工程吧！
老旧小区内，生活用水经特制管道分流至污水处理厂；市政路网下，新建管沟将雨水污水分类分离；排水沟渠内，滤除淤泥水清岸美……这样的情景，曾经只是市民们的美好梦想。而今，这个美梦成真。促成美梦的，是水电四局东西湖雨污分流项目部。
东西湖中部片区雨污分流改造及排水系统完善工程，是中国电建在武汉市东西湖区参与的第一批投资建设项目，包括吴家山片区、长青片区、径河及海口片区三个区域，施工区域总面积约45.6 平方千米，主要为新建改造雨水管涵、新建市政污水管网、雨污分流改造、明渠整治、景观绿化工程、道路工程。该工程是武汉市政府实施“四水共治”，建设“两型社会”、国家级生态示范区、国家级循环经济试点的重要组成部分。
完成107国道排水工程、107国道道路整治提升工程、黄狮海径河连通渠整治工程土建部分。这三部分工程是第七届世界军人运动会配套工程，东西湖项目部较合同工期提前15天完美履约，在东西湖区树起了公司的形象。
完成吴家山片区污水收集管网及雨污分流改造工程、蔬干沟初期雨水调蓄池、下穿金山大道三处顶管工程、黄狮海径河连通渠园林景观及桥梁工程、塔西片区雨污水管网改造工程、新城一路渍水点改造工程、107国道（五环大道-新城十一路）污水顶管工程、新城十一路污水提升泵站及出水压力管道。
这八个工点，打通了片区雨污分流“毛细血管”，解决区域路段顽固渍水问题，使雨污收集排放更加顺畅，让城市的“里子”更实、“面子”更靓。
2022年是东西湖中部片区雨污分流改造及排水系统完善工程攻坚克难的关键之年，蔬干沟雨水调蓄池工程是重要子项。年初以来，项目部倒排工期，加速施工进度，5月份完成调蓄池工程主体结构施工，7月份调蓄池实现结构封顶，10月份开始了节制闸施工，11月份完成节制闸底板浇筑。蔬干沟雨水调蓄池，既能规避雨水洪峰，缓解排水压力，避免因短时强降雨引起的城市内涝，又能防止初期雨水对承受水体的污染，实现雨水循环利用。换句话说，调蓄池相当于一个巨大的“集水基地”。
107国道为东西湖地区贯穿东西的交通主干道，也是武汉市西北部主要的进出城通道。国道以北多为居民小区和商业区，以通勤交通为主；以南多为物流仓储企业，以货运交通为主。两种流量叠加导致交通流量大，尤其是九通路-额头湾段早晚高峰交通拥堵现象时有发生。
107国道道路提升整治工程工期紧、工作量大、场地狭小。施工需跨越9个主要交通路口和17个商业、小区路口，交通疏解难度极大。
项目部安排专人配合交通管理研究所对交通疏解方案进行专项设计，完成后报区交通大队及市交管局审批，审批通过后立即组织交通疏解。加强与交通大队沟通，与设计院、施工班组对接，做好现场排查及方案优化。施工期间做到工序紧凑衔接，交通疏解、施工区封闭由专人管理维护；交通路口增设标识牌，做好警示；新建行人及非机动车专用通道，保证行人及非机动车的安全；安排足够数量、具备资质的交通协管员，保证各路通秩序；重要路口、人流量较大路口设置盖板，缓解压力，同时做好宣传，取得市民的理解与支持。
工程地理位置复杂且为老城区，施工范围涉及的管线千伏电力线、中国移动、中国电信、光纤、路灯、天燃气、自来水、国防军缆等；管线探测工作量非常大，涉及产权单位多，特别是部队军用光缆、燃气管线、高压电缆等，若有损坏造成的损失及影响极其严重，施工风险极高。
施工前，项目部邀请管线产权单位人员对施工范围内管线进行详细勘测、指认，掌握管线埋深、走向等信息；施工中对管线全过程跟踪，针对性地复核，对金属管线采用导向仪复核测量，对探测精度弱的管线采取人工挖孔桩的方式探挖，对因交通影响无法探挖的管线采用麻花钻钻探的方式复核，做到管线不明不施工，交底不明不动工。同时，做好管线保护及应急预案，针对不同种类的管线，制定针对性的保护方案。
本项目施工点多面广，穿越既有建筑物（构筑物）多，涉及地铁、既有市政道路、供水、电力、燃气、既有雨污水管道运营单位、商铺门口打围等。期间对外协调接口多，协调量大，对施工的影响加大。
项目部一是成立协调专班，派专人做好对外协调工作，提前梳理、提前筹划，提前对接，对于同一家单位手续一次办理完成，考虑周全，维护好外围关系；二是提前做好施工方案并严格执行，得到权属单位对施工能力的认可和支持；针对商铺门口打围事宜，施工前对商铺进行走访与宣传，希望得到市民的理解与支持；三是对现场管理人员、技术人员进行培训指导，逐步锻炼对外协调能力。
在调蓄池施工过程中，抗拔桩、支护桩及基坑内临时立柱桩，地面以下5～20米范围塌孔严重，桩基成孔困难。
项目部通过对旋挖钻施工过程分析，土样为流塑性淤泥，项目部多次对泥浆比重进行调整、采用6米的钢护筒进行施工、多个部位桩基进行试成孔等都不能满足成孔条件，最后多方调研、集思广益，采用全护筒跟进式钻机进行施工，满足了现场成孔的需要，并在规定节点完成目标。
一是狭小空间HUC可分离式防渗支护组合钢板桩配套冠梁快速施工工法。保证了钢板桩的强度，还兼具防水性能，达到快速施工的效果，较传统钻孔桩冠梁施工提前15天。
二是顶管施工用导向装置。通过设置旋钮、螺杆和导向辊，改变导向辊的顶端位置等一系列改良，对导向辊与水平面之间的夹角进行调节，对升降座进行限位，ob体育平台解决了顶管易发生偏移难题，提升了装置的使用寿命，降低维护成本。
三是管道接驳导排装置。通过设置钻头、破碎刀、旋转圆盘，驱动电机通过主动齿轮带动多个从动齿轮旋转，大大减少顶管掘进中受到的阻力，提升了施工效率。通过设置储水箱、泵体和洒水设备，在顶管掘进的过程中，泵体将储水箱内的水抽出然后通过洒水设备洒向地层，使地层被湿润，便于地层破碎。
在黄狮海径河连通渠整治工程明渠清理段施工过程中，项目部使用废旧物资自制简易浮船装置架设水泵，随水位变化，随时调节浮船抽水装置的位置，保证水泵放置于渠中水深区域，降低了水泵因吃水深度不足带来的空耗问题，充分发挥了水泵的工作效率。
在箱涵主体结构施工过程中，项目部通过优化模板支架体系施工工艺，设计了箱涵结构施工内部可移动模架，有效缩短了各工序之间的衔接时间，提升了施工进度。
项目部通过对发电机安装可移动式支撑架牵引装置，解决了市政雨污水管网改造施工过程中作业点分散导致发电机移动频繁的问题，可移动式发电机支撑架牵引装置制作简单，移动灵活，现场可操作性强，有利于推进现场施工。
一是注重施工过程方案优化与创效。东西湖雨污分流项目具有边施工边设计的特点，施工过程中受外界条件影响，方案变化多。项目部在施工中明确由总工程师牵头，组织技术人员，做好与设计院对接，对于现场发生的方案变化工程量及时入图，提高了验工计价结算率，减少了施工过程中变更索赔管理成本。
二是细化施工图深度和质量。施工中，项目部发现设计图纸存在设计优化的问题。项目部提前消除图纸的质量隐患，多次与相关部门联合现场调研，共同做好施工图纸的优化，避免施工期间因相关部门意见不统一造成工期延误。
三是坚持质量验收挂牌制度。针对施工内容多且分散情况，项目部根据不同的施工内容制定不同的质量控制点，从事前控制、事中控制、事后控制进行全过程质量管理，严格执行“三检一验”。
四是“红色引擎”为生产经营注入澎湃动力。坚持党建引领项目攻坚，突出党支部在项目一线的决策、示范、引领作用。按照公司“双引双建”实施方案，推动支部建设全面进步、全面过硬。“红色引擎”为项目生产经营注入了澎湃动力，有效提升了党组织号召力、工程价值创造力。
水系环境是城市的灵魂，水污则城黯，水清则城美。近年来，武汉市东西湖区大力推进基础设施建设，整个区域经济、社会和城镇建设都取得了长足进步，该区已成为武汉市发展的重要热点地区之一。
在社会经济得到迅速发展的同时，因生活污水和工业废水未经妥善处理直接排入地面水体而造成的水环境污染成为影响经济可持续发展的因素之一。项目部遵循“治水先治岸、治污先治源”的施工理念，通过控制城市水污染及治理水环境，使雨水污水从“同流合污”变为“各行其道”，提高了东西湖区水环境质量及生态环境，促进了东西湖区社会经济发展，让市民水清河畅、岸绿天蓝、景美人和的美好愿景成为精彩现实。